Pozwoliliśmy sobie za zgoda jednego z naszych czytelników przesłać do Urzędu Miasta Radzymin poniższe pytania. Oto odpowiedzi jakie uzyskaliśmy.
Czy Gmina uzyskała odszkodowanie za zalanie szkoły i w jakiej wysokości? (mowa oczywiście o SP 2 w Radzyminie)
Od ubezpieczyciela budowy na terenie Szkoły Podstawowej nr 2 im. ks. E. Czartoryskiej w Radzyminie gmina odzyskała w kwietniu 2017 r. kwotę 263.600,00 zł tytułem sumy gwarancyjnej, natomiast w sprawie odszkodowań od wykonawcy gmina złożyła w Sądzie Okręgowym Warszawa-Praga dwa pozwy przeciw firmom Przedsiębiorstwo Budowlane Waldemar Żak i Pamar Sp. z o.o. Pierwszy z nich, złożony w lipcu 2017 r., dotyczy odszkodowania za szkodę majątkową obejmującą rzeczywiste straty w wysokości 302.994,66 zł, zaś drugi, złożony w listopadzie 2017 r., dotyczy zasądzenia na rzecz gminy Radzymin kary umownej w wysokości 725.120,00 zł. Oba postępowania są w toku i nie zostały jeszcze rozstrzygnięte przez sąd I instancji.
Co projektant miał na myśli projektując ulicę Maczka?
Ścieżka rowerowa jest tak naprawdę dla pieszych. Co chwilę wzniesienie i wjazd do posesji. Odległość od bramy minimalna. W przypadku wyjazdu samochodu z posesji stwarza to ogromne zagrożenie.
Dlaczego ulica po modernizacji jest tak wąska?
Kompleksowa przebudowa ulicy Maczka została zaprojektowana w taki sposób, aby optymalnie pogodzić potrzeby bezpieczeństwa w ruchu pieszych, rowerzystów i samochodów z dostępnością terenu pod pas drogowy. Inwestycji przyświecają trzy założenia:
– zapewnienie bezpieczeństwa pieszych, rowerzystów i kierowców m.in. poprzez odseparowanie ciągu pieszo-rowerowego od jezdni;
– kompleksowe i skuteczne odwodnienie pasa drogowego na całej długości ulicy;
– przeprowadzenie inwestycji zgodnie z możliwościami finansowymi gminy Radzymin.
W kwestii względów bezpieczeństwa – ruch pieszy i rowerowy został przeniesiony poza jezdnię i w tym celu zaprojektowano i zbudowano ciąg pieszy z dopuszczeniem ruchu rowerowego. Na wybranym fragmencie ulicy, tam gdzie przestrzeń pozwala, budowany jest osobno chodnik i ścieżka rowerowa (odcinek od ul. Diamentowej do Kanału Sierakowskiego). Asfaltowa nawierzchnia chodnika sprzyja ruchowi rowerowemu i ułatwia pokonywanie licznych zjazdów do posesji rowerem czy wózkiem dziecięcym. Odnośnie ilości zjazdów, proszę pamiętać, że zarządca drogi ma obowiązek zapewnić dojazd do każdej posesji, a ponieważ przy ul. Maczka mieszka dużo ludzi, to do każdej działki został zaprojektowany i zbudowany zjazd.
Odnośnie pytania o szerokość ulicy: jezdnia ma szerokość 6 m, co spełnia wymogi odpowiednich przepisów i odpowiada lokalnym potrzebom w zakresie komunikacji i bezpieczeństwa. Szerokość ulicy została zaprojektowana adekwatnie do funkcji, którą ta droga ma pełnić oraz do ograniczenia prędkości w obszarze zabudowanym. Trzeba pamiętać, że im szersza jezdnia, tym większa skłonność kierowców do szybszej jazdy, a nie chcemy takiego efektu na długiej i prostej ul. Maczka. Ponadto kompleksowa przebudowa ul. Maczka wymagała od gminy pozyskania fragmentów działek od właścicieli przyległych posesji. Dalsze poszerzanie pasa drogowego wiązałoby się z pozbawieniem mieszkańców części powierzchni ich działek oraz z wysokimi kosztami odszkodowań, a także z dodatkowymi kosztami rozbiórki i przebudowy istniejących ogrodzeń, bram, urządzeń, itp. Reasumując – dalsze poszerzanie ulicy Maczka byłoby nieracjonalne i niegospodarne.
Wzdłuż całej ulicy w miejscu wcześniejszego, miejscami niedrożnego, rowu został zbudowany kolektor deszczowy wraz z odpowiednimi urządzeniami melioracyjnymi. Obecnie trwają roztopy i po poziomie okolicznych wód powierzchniowych widać, że kolektor spełnia swoje zadanie. Otwarty rów jest też droższy w utrzymaniu niż podziemny kolektor. Jednocześnie zastąpienie rowu kolektorem ułatwia budowę dojazdów do posesji i poprawia estetykę otoczenia.
Dla uściślenia podajemy zakres kompleksowej przebudowy ul. Maczka – obejmuje on: zbudowanie nowej podbudowy drogi, nawierzchni asfaltowej, budowę asfaltowego ciągu pieszo-rowerowego (na fragmencie ulicy także osobno chodnika i ścieżki rowerowej), przebudowę skrzyżowań, budowę zjazdów do posesji, budowę kanalizacji deszczowej, budowę nowego oświetlenia oprawami LED, modernizację infrastruktury teleenergetycznej, w tym przebudowę słupów i instalacji energetycznej i telefonicznej. Dodatkową częścią umowy na przebudowę ul. Maczka jest zbudowanie ciągu pieszo-rowerowego w ulicy Szkolnej wraz z przebudową zjazdów do posesji.
Dlaczego na ulicy Szkolnej zostało zdjęte pobocze i zostawione na rok czasu? w efekcie ruchu pojazdów dobra nawierzchnia popękała w stronę osi jezdni.
Budowa ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż ul. Szkolnej została przeorganizowana, ponieważ w drugiej połowie roku 2017, dzięki pozyskanym przez gminę środkom zewnętrznym, w budżecie gminy znalazły się środki na budowę odwodnienia ul. Szkolnej oraz modernizację nawierzchni. Dlatego nie zbudowano od razu ciągu pieszo-rowerowego, lecz wstrzymano się z tym aż do budowy kanalizacji deszczowo-drenażowej, która właśnie trwa. Więcej informacji nt. modernizacji ul. Szkolnej jest dostępne w artykule na gminnej stronie www: http://www.radzymin.pl/asp/pl_start.asp?ref=1&typ=13&menu=3&schemat=0&dzialy=3&akcja=artykul&artykul=3925.
Redakcja radzymin24.info nie bierze odpowiedzialności za treść komentarzy zamieszczonych przez internautów. Należą one do osób, które je zamieściły.
Dodając komentarz zgadzasz się z warunkami regulaminu
7 Comments
Radzyminak
Ul. Maczka po przebudowie to porażka. Dobrze, ze inni mieszkańcy podzielają ta opinię.
Wg zapowiedzi Gminy, ul. maczka ma stanowić główny objazd na czas planowanej bydowy ronda u zbiegu ulic Jana Pawła i Strzelców G. Ciekawe jak wtedy będzie przebiegał ruch ta ulicą.
Co do zwężenia ulicy w celu ograniczenia prędkość pojazdów proponuję ten cudowny pomysł przenieść na ulice Weteranów. Znaków ograniczających nie można postawić, ale może uda się zwęzić ulicę 🙂
Parodia.
mieszkaniec ul Szkolnej
Po jednej stronie ulicy Maczka jest dość szeroki pas zieleni, więc nie wydaje mi się że trzeba byłoby na poszerzenie jezdni wykupić grunty. Ciekawe z jakiego źródła finansowego i w jakiej wysokości Gmina pozyskała środki zewnętrzne na modernizację ulicy Szkolnej. Jeśli dobrze rozumiem Gmina pozyskała pieniądze na ścieżkę a po rozpoczęciu inwestycji otrzymała jeszcze dofinansowanie na kanalizację deszczową oraz nową nawierzchnię?
Nie wydaje mi się, że kanalizacja deszczowa jest tańsza w utrzymaniu. Jeśli wybudujemy rów zabezpieczając go biowłókniną oraz geokratką z zastosowaniem odpowiedniej mieszanki nasion traw ograniczamy intensywność koszenia. Biorąc pod uwagę ilość piachu na naszych drogach trzeba będzie często wykonywać czyszczenie takiej kanalizacji deszczowej. Sam rów ma duży plus ponieważ część wody odparuje a część można grawitacyjnie zrzucić do innego odbiornika. W przypadku kanalizacji deszczowej praktycznie całą wodę trzeba dalej odprowadzić.
Radzyminiak
Dzisiaj trochę deszcz popadał i widać jak drenaż na Maczka “zdaje egzamin”.
“Brawo Gmina!”
Marek
Ta władza nie komunikuje się z mieszkańcami przed budową. Sprawia wrażenie jakby się bała ludzi w realu, ograniczając komunikację do świata facebooka, gdzie odpowiada tylko w zależności, czy to jest dla niej korzystne czy nie. Dlatego tyle tych sp…lin jest w tym mieście. Później nie ma odwagi cywilnej żeby to ponaprawić. Jedyne co można poradzić: być wobec nie niej asertywnym, bo zaprawdę powiadam wam: oni nie widzą, co czynią. “Władysław Frasyniuk w programie “Fakty po Faktach” w TVN24 stwierdził, iż Jarosław Kaczyński zawsze był taki sam. Były opozycjonista dodał, iż takich ludzi jak prezes PiS, w stanie wojennym, nazywało się “wielep”, od słów “wie lepiej”. Pewien młokos pasuje właśnie do tego określenia. Tylko wyniki jego pracy nie potwierdzają samoprzekonania, co do słuszności absurdów budowlanych, których jest autorem.
Marek
100% prawda
Radzyminiak
Ciekawe, czy Gmina nalicza wykonawcy Maczka karę za opóźnienia.
Leon
Nie naliczy, bo gmina przesunęła firmie termin odbioru o 7 miesięcy. Firma zaczynając pracę nie wiedziała, że w Radzyminie jest mokro…